多賀～鳥居本山越え
土曜の午後から天気も良くなり少し時間があったので、多賀から鳥居本へ抜ける山越えにトライしてきました。先日の下見では笹尾から多賀に戻ったのですが、ちょっと遠回りしてぐるっと鳥居本経由で周ってみました。
多賀の久徳から芹川沿いに落合まで。なんとか天気は持ちそうな感じでした。
河内の風穴を過ぎるくらいまではさほどでもなかった山道も落合の手前から急にきつくなり足が悲鳴を上げだします。ここでちょっとがんばりすぎたのが後で響きました。
なんとか落合に到着。
まだ予定の半分まで来ていませんでしたが、かなりヘバったので先に進むべきか撤退すべきかちょっと悩んでしまいました。でもせっかくなので予定通り山越えに向かうことに。
落合の分岐点を直進すると霊山への登山道。40分ほどで汗拭峠に上がれます。
分岐点を左に向かえば男鬼、武奈へ続く暗い林道。
気合を入れ直さないと気後れしてしまいそうで、意を決して登り始めたところでアクシデント発生。
・・・落合までの登りで酷使された左ふくらはぎに痙攣発生・・・イテテテ・・・
中途半端に休憩したのと、その直後に急に力を入れて漕ぎ出したのがアカンかったようで、一旦小休止を取ってからやり直しです。やめよかなーと思ったんですが、ストレッチしたりしているうちに大丈夫そうな感じに。
フロントギアも最初からインナーに落としてリアも低めのギアを使ってしばらく様子を見ながらゆっくり上ってみたところ、なんとか先に進むことができました。
男鬼までは暗く曲がりくねった沢沿いの林道。全面舗装なのが救いですが、気を抜くと杉の枝がスポークに巻き込んできたりするのでトラブルにならないよう慎重に登ります。急なところもありますが、Fインナー、R3速で18km/h くらい。まぁまぁ快適に走れました。
男鬼に無事到着。
以前は佐和山小学校の森の家があったらしく記念の石碑が残っていました。昭和53年に立てられたもののようです。
男鬼を過ぎてすぐに武奈経由米原方面と鳥居本への分岐点があります。
武奈方面も行ってみたいところでしたが、自重して予定通りに左の鳥居本方面へ。
この分岐点から峠までが最大の難所。
距離はそれほどでもないはずなので、荒神山へ何度か上った経験を自信に最後のひと踏ん張り。リアはほぼ2速で急なところは1速まで落としてのジワジワ登りですが、荒神山の稲枝ルートよりは楽でした。
上方からだんだん明るくなり急に視界が開けると峠に到着です。
峠付近では杉の伐採をされていて、大型のトラックや重機が停まっていました。
この峠から武奈・米原方面へ上がって行けるようで、少し様子を見に上がってみましたが、延々ときつい上りが続く気配だったので、素直に鳥居本へ降りることに。
鳥居本側は大型車も十分上がってこられる広い舗装路で快適な下りになっています。
琵琶湖が見下ろせる絶景ポイントもあちこちにありますが、ダウンヒルが快適すぎて停まるのがもったいない良い道です。
でも、あまり飛ばすと道路を横切る溝のグレーチングの段差でタイヤを傷めたりしそうなので、ややセーブしたほうが良さそうでした。段差はプレジャン気味にリフトしてやればショックも無く越えることはできますが、急カーブも多く、落石や濡れた路面もありますので無理は禁物です。
最後は笹尾までノンストップで一気降り。
気持ち良かった～。
ここから鳥居本方面への道はとても広い下り坂で楽に漕いでも50km/hくらい出てました。
仏生寺まで下って山を見上げると峠ははるか上のほうです。
近江鉄道の鳥居本駅に到着。
ここで水分補給をし、8号線を少し米原方面へ向かったところから琵琶湖方面へ抜けることにしました。
峠からも見えていたこの辺りのランドマークであるフジテックのエレベータ実験塔。
フジテックの手前辺りでオドメータが通算1000kmを超えていました。
ジャスト1000kmを写真に撮れなかったのが悔やまれます・・・
去年は交通事故で乗っていなかった時期も長かったこともありますが、もうちょい乗らんとあかんかなぁと思っています。
ここからはクールダウンという感じのスローペース。
彦根城経由で家まで30分ほど。
13時半出発で16時到着。
思っていたよりは30分ほど早く周れました。
【走行データ】
走行距離： 45.0km
走行時間： 2時間30分
平均速度： 18.3km
最大速度： 51.2km/h
キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター／ＣＣ－ＭＣ１００Ｗ「マイクロワイヤレス」
取り付けも簡単で必要最低限の機能が備わっていてかなりおすすめです。
パナレーサー(Panaracer) ＲＯＡＤ スタンダードチューブ Ｗ／Ｏ７００ｘ２８Ｃ
遠出にはスペアチューブは必携です。パンク修理よりチューブ交換のほうが早く済みますしね。
パナレーサー(Panaracer) タイヤレバー付パンク修理キット／ＴＬ－ＫＩＴ
工具が無いと交換できないので、こちらも必携。
topeak（トピーク) ハマー（ヘキサス１６）
携帯工具セットはこれを愛用しています。家でメンテする時は普通のドライバーとかレンチを使うほうが使いやすいですが、携帯するにはこういう工具セットのほうが良いですね。サドルバッグに入れて常備しておくのが吉です。
オーナー針 スティンガートリプルバーブレス ＳＴＢＬ－３１ＴＮ
